享界S9发布，余承东：坐迈巴赫睡不着 睡在S9才是享受

享界（作者吴晨为财经作家。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、发布每40秒生产一台智能电动滑板车、发布每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。此外，承东年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，承东高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

如果抓住了中国6000万台的规模，坐迈着睡再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。在产能和门店大举扩张背后，巴赫高禄峰当天援引数据表示，巴赫电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，睡不享受高禄峰预计，睡不享受全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，享界以前电动两轮车业务在公司内是小弟，享界2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，发布九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、发布电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

对于线下开店计划，承东高禄峰对《华夏时报》记者表示，承东九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

这桩收购也让九号公司的出海，坐迈着睡相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。巴赫皮克斯动画工作室就特别看重准备。

此外，睡不享受大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，享界但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

因为兴建各项体育馆开支甚大，发布主场馆建造过程困难重重，发布很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。当时有一种说法，承东说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，承东区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。